Nasce da Roberto Ziletti la decisione di far rivivere il glorioso marchio Mondial.
Pierluigi Bonino Boselli, figlio del conte Giuseppe Boselli, è entusiasta all'idea di far tornare su strada le moto Mondial e nel 2000 diventa realtà la fabbrica Mondial Spa.
Mondial non ha le dimensioni di una grande industria: pochi uomini, motivati, e macchinari ad hoc, per tecnologia e resa, con una eccellente struttura di progettazione e collaudo.
Si parte con la realizzazione dei prototipi della "Piega" con motore Honda HRC 1000 SP1, che si evolvono nella versione definitiva della moto che andrà in produzione. Ogni prototipo è caratterizzato da diverse soluzioni
ciclistiche e strutturali. Vengono allestiti i primi 2 prototipi senza numero di telaio.
Nel 2001 vengono allestiti altri 4 prototipi con i seguenti numeri di telaio:
- ZA9SP101PG7100001
- ZA9SP101PG7100002
- ZA9SP101PG7100003
- ZA9SP101PG7100004
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